LA LOGISTIQUE FACE À LA CRISE DE LA COVID-19
La pandémie de Covid-19 booste la digitalisation chez les prestataires de services de transport
Bordesholm, October 1, 2019
CHAPITRE 4
Livraison le jour même - Offre de commodité avec de grands obstacles pour les prestataires de services
Les fournisseurs de commerce électronique tels qu'Amazon s'efforcent depuis longtemps de développer leurs propres infrastructures, en particulier à proximité des agglomérations, afin de garantir que les commandes et la livraison le jour même puissent être effectuées dans toutes ces régions. De cette façon, l'argument le plus porteur du commerce stationnaire séduit le client - il reçoit sa marchandise pratiquement immédiatement. Si cela aboutit de manière satisfaisante, il ne sera plus nécessaire de quitter le confort de ses quatre murs et de se rendre dans un commerce stationnaire, d'autant plus que l’offre de produits sur Internet est bien plus diversifiée que dans un magasin de détail.
Les projets de « Liefery » et de « Tiramizoo » montrent que la demande pour ce service est bien présente.
La crise de la Covid-19 renforce également la tendance à l'achat de produits alimentaires en ligne, où la fraîcheur et la disponibilité rapide des produits sont déterminantes. Pour cette raison également, le concept de livraison le jour même devrait jouer un rôle de plus en plus important à l'avenir.
Car si les e-commerçants ne veulent pas redonner ce domaine aux magasins après la fin de la crise, ils doivent inciter encore davantage à commander des aliments en ligne : tout aussi rapide que le magasin du coin, mais plus pratique, livré sur place. Et il n'y a pas que les achats de produits alimentaires qui augmentent en ligne. Presque tous les types d'achats sont effectués sur Internet.
La livraison le jour même nécessite la distribution des marchandises vers des réseaux très dispersés et très maillés d'entrepôts et de dépôts de transbordement régionaux. À partir du moment où les marchandises sont déjà stockées à proximité du client, la livraison rapide du dernier kilomètre peut alors être mise en œuvre avec succès.
Le processus est maintenant bien rodé et dans certains cas, même les capacités des quais des camions sont prévues comme espace de stockage temporaire. De cette façon, même la rue se transforme en entrepôt.
Pour finir, la disponibilité, des structures sans faille avec une organisation précise dans le temps, le respect des horaires et une communication détaillée deviendront de plus en plus importants à l'avenir Cela signifie que la digitalisation est également de plus en plus répandue. Même les moyens à caractère plus futuriste, tels que l'utilisation de drones ou d'autres systèmes de livraison entièrement automatisés, font déjà l'objet de recherches et de tests intensifs, car à l'heure actuelle, la livraison le jour même à grande échelle est encore caractérisée par un problème central : elle requiert énormément de personnel et est donc relativement coûteuse.
[...] La livraison le jour même à grande échelle [est] surtout encore caractérisée par un problème central : Elle requiert énormément de personnel et est donc relativement coûteuse.
Déjà aujourd’hui, les systèmes de gestion assistés par logiciel soutiennent et facilitent la tâche à différents points de la chaîne d'approvisionnement et garantissent en même temps des processus plus rapides et une meilleure rentabilité.
Déjà aujourd’hui, les systèmes de gestion assistés par logiciel soutiennent et facilitent la tâche à différents points de la chaîne d'approvisionnement et garantissent en même temps des processus plus rapides et une meilleure rentabilité.
Le temps jouant un élément clé du service dans la livraison le jour même, il devient particulièrement critique au sein de cette chaîne d'approvisionnement si, par exemple, des articles divers ne peuvent être localisés parmi les milliers d'articles en transit. C'est là que les systèmes de vidéo-tracking dans l'entrepôt de transbordement et le dépôt de colis révèlent tout leur potentiel. Grâce à leur gestion de données intégrée et contrôlée par logiciel et à la capacité d'interpréter les données tout au long de l'itinéraire de transport, ces solutions rendent la chaîne d'approvisionnement transparente. Le logiciel intelligent fournit des résultats plus rapides dans la recherche et permet de gagner un temps précieux, car il peut être utilisé pour commencer immédiatement la recherche d'envois urgents. Les informations sur le statut et la localisation d'un envoi sont disponibles en temps réel. Ceci rend possible le suivi et la localisation des envois avec des fenêtres temporelles étroites ainsi que la prédiction presque exacte du délai de livraison.
Aujourd'hui, on peut donc supposer que l'automatisation des processus grâce aux systèmes de gestion jouera un rôle de plus en plus important à l'avenir, non seulement dans l'organisation et la planification, mais surtout dans le domaine de la livraison le jour même et de l'optimisation du dernier kilomètre.
Les solutions DIVIS font également déjà partie de projets pilotes avec le concept de livraison rapide.
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