Trieuse intégrée

« La qualité de l'emballage joue un rôle primordial dans l'ensemble du processus de livraison et nous la surveillons non-stop »", explique Aleš Vykydal, directeur d’exploitation chez Geis Parcel CZ. Avec son équipe, il assure un traitement presque sans erreur. Il est assisté par ParcelVIS, une solution vidéo de DIVIS destinée au suivi des envois. Elle traite les images de 171 caméras intérieures et de 30 caméras extérieures et les relie à des lecteurs de codes à barres manuels et automatiques des deux niveaux de tri. Pour ce faire, DIVIS a réalisé une interface entre l’installation de tri de VanRiet et de ParcelVIS.

Cette solution est utilisée par Geis 24 heures sur 24 et stocke dans une base de données locale les lots de données comprenant les numéros d’étiquette code barres des colis, les horodatages et les informations sur les caméras. « En utilisant les numéros d’étiquette code barres des colis, nous pouvons suivre le cheminement de chaque colis jusqu'au transfert de responsabilité », déclare M. Vykydal, dont les employés utilisent ParcelVIS pour rechercher des envois individuels plusieurs fois par jour ». Les recherches peuvent être déclenchées, par exemple, par des endommagements, des réclamations clients ou des différences de quantité entre le hub central et une autre succursale Geis.

Preuves évidentes

Les colis des petits expéditeurs, qui utilisent parfois des cartons usagés avec des étiquettes à codes à barres déjà apposées, sont également problématiques. Si ces doubles étiquettes ne sont pas prises en ligne de compte lors de l'entrée de marchandises, des colis comportant plusieurs étiquettes circulent dans le système de transbordement, ce qui entraîne des problèmes. Toutefois, cela est très rare et peut être détecté rapidement à l'aide de ParcelVIS. Il en va de même pour les autres causes de dommages : « si nous constatons un emballage défectueux ou un dommage, nous pouvons utiliser ParcelVIS pour déterminer exactement si et à quel endroit le dommage s'est produit dans nos locaux », explique M. Vykydal, qui peut ainsi fournir des preuves claires. » Enfin et surtout, les besoins en termes de formation de chaque employé et le parfait fonctionnement de la trieuse automatique peuvent également être démontrés de cette manière.

Dans ce contexte, les projecteurs LED montés sur les portes de déchargement et de chargement sont particulièrement importants, car ils éclairent toute la zone de chargement du véhicule arrêté à côté de la rampe. Les lampes sont combinées avec des caméras,  chaque envoi peut être ainsi clairement suivi de la première à la dernière manipulation dans de bonnes conditions d'éclairage. « Nous ne manquons pas un millimètre et nous pouvons déjà voir à la porte d'entrée si un camion a été mal chargé et réagir immédiatement » souligne M. Vykydal, qui avait déjà plaidé en faveur de DIVIS en tant que fournisseur de systèmes lors de la phase de sélection. Pour les experts allemands en vidéo, il s'agissait de la première commande du groupe Geis, qui avait coopéré jusqu'ici avec d'autres fabricants en République tchèque.